一、   通報(bào)“1·20”事故情況及原因

    2017年1月20日8時(shí)20分許，市G323線（連江路）與慧光路交匯的十字路段發(fā)生一起道路交通事故，造成1人死亡，1人受傷。事故原因初步分析為外地駕駛員不熟悉我市路況，駕駛的超載車輛在長下坡時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)失效。

二、分析事故點(diǎn)安全隱患

事故發(fā)生在G323線（連江路）與慧光路交匯的十字路口。G323線從洲水村委會芙蘆嶺至城南橋約7公里全是下坡路段，且彎多、路口多，路況復(fù)雜。近年來該處事故頻發(fā)，加上清連高速公路不允許超載車輛進(jìn)入，大批超載車輛極大可能繞道G323線，途徑G323線（連江路）與慧光路交匯的十字路口。超載車輛大部分是外地駕駛員駕駛的外地重車，普遍存在不熟悉路況、車身重、車況差等特點(diǎn)，而且重車經(jīng)過長時(shí)間的制動(dòng)會導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效。而G323線（連江路）與慧光路交匯的十字路口屬我市人流、車流密集處，這些車輛嚴(yán)重威脅過往群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、商議達(dá)成治理方案

針對以上安全隱患，由市安監(jiān)局、交警大隊(duì)、交通局和公路局商議達(dá)成以下方案進(jìn)行整改：

1.城南治超檢查站搬遷至G323線洲水芙蘆嶺，占地面積約3畝，以租賃土地的方式建設(shè)使用，租賃期暫租5年。由交警大隊(duì)、交通局聯(lián)合執(zhí)法，對過往的大車、重車逐輛進(jìn)行檢查，提醒駕駛員，給剎車系統(tǒng)進(jìn)行加水降溫，避免因剎車系統(tǒng)溫度升高導(dǎo)致的剎車失靈。

2.新治超檢查站由交通局牽頭設(shè)計(jì)建設(shè)，連州鎮(zhèn)政府在春節(jié)前做好房屋和土地租賃工作。

3.確定新治超檢查站地點(diǎn)后，由交通局牽頭，交警大隊(duì)協(xié)助立即進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)勤工作，對過往大車、重車進(jìn)行逐一檢查。

4.新治超檢查站已開工建設(shè)，春節(jié)前由交通局和交警大隊(duì)邊建設(shè)邊執(zhí)法。

參加會議人員：安委會副主任彭繼文，安監(jiān)局局長龍偉華，安監(jiān)局副局長黃國軍，交通局局長陳亞云，交通局副局長陳孝龍，交警大隊(duì)大隊(duì)長鄺國健，公路局局長易衛(wèi)國，連州鎮(zhèn)黨委書記綦鴻偉，連州鎮(zhèn)鎮(zhèn)長吳耀武，安監(jiān)局執(zhí)法監(jiān)察大隊(duì)大隊(duì)長何小華。

主題詞：安全生產(chǎn)  工作  會議紀(jì)要

分送：鐘振平常務(wù)副市長，彭繼文副主任

市委辦，市府辦，安監(jiān)局，交通運(yùn)輸局，公安交警大隊(duì)，公路局，連州鎮(zhèn)政府。