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有關(guān)交通事故的工傷認(rèn)定問題,趕緊學(xué)起來


來源:連州市人力資源和社會保障局 發(fā)布時間:2018-11-27 16:13:42 字體大小: 瀏覽次數(shù):-

我們都知道

《工傷保險條例》

第十四條第(六)項規(guī)定:

 

職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

 

可能由于《工傷保險條例》第十四條第(六)項的規(guī)定太“深入人心”,有些人對其他情況交通事故了解不多。比如有人會問:

 

  • 單位的班車司機在開班車送同事上下班的途中發(fā)生了交通事故,但是負(fù)全責(zé),是不是就不能認(rèn)定工傷了?

 

  • 職工因公外出期間發(fā)生了本人主要責(zé)任的交通事故,是不是也不是工傷?

 

可見,在大家心里,“交通事故”已經(jīng)和“非本人主要責(zé)任”劃了“等號”,好像只有“非本人主要責(zé)任的交通事故”才能認(rèn)定工傷。

 

這是一個常見的認(rèn)識誤區(qū)。

 

其實交通事故只是事故傷害的一種,在《工傷保險條例》第十四條的其他幾項規(guī)定里,也有可能發(fā)生因交通事故而認(rèn)定工傷的情況。

 

即便都是交通事故,情況不同,適用法律依據(jù)不同,證據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同,認(rèn)定結(jié)果也不同。

 

今天我們結(jié)合三個案例,來細(xì)說一下交通事故的工傷認(rèn)定問題。

案例一

司機肇事獲刑,能否認(rèn)定工傷?

      

付某在某物流公司擔(dān)任司機,負(fù)責(zé)往省外地區(qū)運送貨物。某日,付某在為單位出車時,因疲勞駕駛在高速路上與一輛面包車相撞,導(dǎo)致一死兩傷。

 

付某被法院以交通肇事罪判處有期徒刑1年6個月,因其在事故中受重傷,暫予監(jiān)外執(zhí)行。公司認(rèn)為,付某在事故中承擔(dān)全部刑事責(zé)任,且已被法院判罪,不應(yīng)認(rèn)定為工傷。付某的親人只好向當(dāng)?shù)厣鐣kU行政部門申請工傷認(rèn)定。

 

當(dāng)?shù)厣鐣kU行政部門認(rèn)為,司機付某是在執(zhí)行本單位工作任務(wù)時發(fā)生的交通事故,鑒于司機行業(yè)的特殊性,付某應(yīng)屬于“在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害”。雖然付某已被法院判處交通肇事罪,但其并非故意犯罪,而屬于過失犯罪,不在《工傷保險條例》規(guī)定的應(yīng)排除認(rèn)定為工傷或者視同工傷的情形中。所以,依法應(yīng)認(rèn)定付某為工傷。

 

本案中,付某之所以被認(rèn)定為工傷,適用依據(jù)是《工傷保險條例》第十四條第(一)項規(guī)定:在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

綜上可見,司機駕駛車輛執(zhí)行本單位正常工作時發(fā)生交通事故導(dǎo)致本人傷亡的,應(yīng)視為“三工”原因,在這種情況下不受交通事故責(zé)任限制,只要司機在事故中不存在《社會保險法》第三十七條和《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的法定排除情形,就應(yīng)認(rèn)定為工傷。

案例二

出差路上發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的交通事故,能否認(rèn)定工傷?

      

袁某系某制針有限公司的職員。某日,袁某駕駛轎車和該公司負(fù)責(zé)人孫某去外地出差,在公路上與一輛大貨車相撞,造成本人受傷。

 

交警認(rèn)定袁某在該起交通事故中負(fù)主要責(zé)任,大貨車駕駛員負(fù)次要責(zé)任。當(dāng)?shù)厣鐣kU行政部門認(rèn)定袁某為工傷,公司不服,向法院提起行政訴訟。公司認(rèn)為,這起交通事故是由袁某造成的,袁某負(fù)主要責(zé)任,不應(yīng)被認(rèn)定為工傷。

   

當(dāng)?shù)厣鐣kU行政部門后認(rèn)為,袁某雖然在該起交通事故中負(fù)主要責(zé)任,但袁某是在為公司出差的路上發(fā)生的交通事故,應(yīng)屬于“因工外出期間,由于工作原因受到傷害”,將袁某認(rèn)定為工傷并無不當(dāng)。法院維持了社會保險行政部門的決定。

      

本案中,袁某之所以被認(rèn)定為工傷,適用依據(jù)是《工傷保險條例》第十四條第(五)項規(guī)定:因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

綜上可見,職工因工外出期間駕駛或乘坐車輛發(fā)生交通事故導(dǎo)致傷亡的,也不受交通事故責(zé)任限制,只要職工在事故中不存在《社會保險法》第三十七條和《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的法定排除情形,就應(yīng)認(rèn)定為工傷。

案例三

同屬上班途中交通事故,能否都認(rèn)定工傷?

   

某日,魏某在駕駛車輛上班的途中,與同屬上班途中的鄭某相撞,兩人均當(dāng)場受傷。

 

交警部門認(rèn)定魏某負(fù)全部責(zé)任。之后,社會保險行政部門認(rèn)定魏某不屬于工傷,鄭某為工傷。魏某所在公司不服,向法院提起訴訟。

       

魏某所在公司認(rèn)為,兩人都是在上班途中發(fā)生交通事故,既然鄭某能認(rèn)定為工傷,魏某也應(yīng)認(rèn)定為工傷。

        

社會保險行政部門認(rèn)為,鄭某是在上班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故,符合認(rèn)定工傷的情形,應(yīng)認(rèn)定為工傷。魏某雖然也是在上班途中發(fā)生交通事故,但魏某負(fù)全部責(zé)任,不符合認(rèn)定工傷的情形,不應(yīng)認(rèn)定為工傷。法院維持了社會保險行政部門的認(rèn)定結(jié)論。

     

本案中,同起事故的兩人之所以出現(xiàn)了截然不同的認(rèn)定結(jié)果,適用依據(jù)是《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定:職工在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

綜上可見,在上下班途中,只有受到非本人主要責(zé)任的交通事故才能認(rèn)定工傷。只有在上下班途中,“非本人主要責(zé)任”才是職工能否認(rèn)定工傷的一個重要條件。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,“非本人主要責(zé)任”事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)以公安機關(guān)交通管理、交通運輸、鐵道等部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、結(jié)論性意見或人民法院生效裁判等法律文書為依據(jù)。 

 

可見,職工交通事故情形不同,適用法律依據(jù)就可能不同,認(rèn)定結(jié)果也不盡相同,千萬不要混淆操作。

來源:廣東省人社廳

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